Dois anos depois que um dos Huayras mais radicais, o BC, foi revelado, Pagani decidiu finalmente mostrar ao mundo a versão Roadster do supercarro bestial.
Tal como acontece com todos os outros Pagani, a edição limitada Huayra Roadster BC resume como o melhor artesanato não exclui necessariamente eficiência e desempenho, mesmo se estivermos falando de um open-top.

Graças ao uso de materiais compostos em todo o chassi, o Pagani Huayra Roadster BC pesa apenas 1.250 kg (2.756 libras), tornando-o o hipercarro aberto mais leve do mercado. Apesar de oferecer uma distância ao solo adequada tanto para vias públicas quanto para circuitos de corrida, a carroceria do carro pode gerar nada menos que 500 kg a 280 km/h, o que está lá em cima com muitos carros de corrida dedicados. Graças à colaboração contínua com a Mercedes-AMG, o Huayra Roadster BC beneficia de um motor V12 twin-turbo que entrega nada menos que 800 cavalos de potência e uns impressionantes 1.050 Nm a apenas 2.000 rpm. A potência é enviada para as rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio sequencial transversal de sete marchas da Xtrac, feita especialmente para a Pagani.

Anos após a introdução do Huayra, a Pagani finalmente decidiu cortar seu teto e lançar a versão Roadster em 2017.
Thee Huayra foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2017. O objetivo era conseguir um carro mais leve que o cupê e Pagani conseguiu fazer isso usando novos materiais, como o carbono-titânio usado no chassi. O peso do Huayra Roadster era de apenas 1280 kg.

O carro não emprestou componentes do seu antecessor, tudo foi alterado para um visual mais agressivo. O carro veio com novas rodas de liga leve, novos pneus feitos especialmente pela Pirelli com o nome do fabricante, um novo design de escapamento e para o interior, novos desenhos de costura foram usados. Os compradores podiam escolher entre diferentes temas e cores para o interior.

Algumas formas distintas podem ser vistas na frente e na traseira, onde as aberturas adicionais podem ser vistas, especialmente nas corcovas acima do motor. O Pagani Huayra Roadster é alimentado pelo motor Mercedes-AMG M158. O motor de doze cilindros, construído especificamente para Pagani pela Mercedes-AMG, se beneficiou da pesquisa e desenvolvimento feito para o Huayra BC, entregando uma potência de 764 HP a 6200 RPM, com um torque de mais de 1000 NM já disponível a 2400 RPM . Apenas 100 Huayra Roadsters foram fabricados e cada um deles foi vendido.