O Peugeot 308 SW GT era o modelo top da perua do segmento compacto da montadora francesa e oferecia mais opções do que seus irmãos menos equipados.
Foi difícil para o departamento de design da Peugeot atualizar o modelo de 2013, pois seus clientes o apreciaram muito. Mas a montadora precisava melhorar o carro e manter seus clientes satisfeitos. Para eles, fez uma versão facelift em 2017.

Do lado de fora, a mudança mais notável foi nos faróis full-LED, que eram padrão no nível de acabamento GT. Na frente, uma ampla grade foi instalada. Seu design foi continuado no para-choque dianteiro. Nas laterais, o para-choque apresentava duas grandes saídas de ar. O teto levemente inclinado sobre a área do porta-malas e a baixa altura de carga eram típicos do 308 SW GT e da linha SW.

No interior, o 308 SW GT apresentava um melhor sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque na parte superior do console central, integrada ao painel. A Peugeot desenvolveu o sistema de navegação em conjunto com a TomTom e apresentava informações de trânsito ao vivo. Sua unidade de infoentretenimento apresentava uma função de espelhamento de tela para Android Auto e Apple CarPlay. Além de seu irmão SW, o GT também apresentava um display head-up. Um conjunto de bancos mais esportivos proporcionou melhor apoio lateral para os ocupantes da frente, enquanto na parte de trás, um banco bipartido 60/40 expandiu o porta-malas quando dobrado de 556 litros (19,6 pés cúbicos) para 1606 litros (56,7 pés cúbicos) .

Sob o capô, a montadora instalou a versão mais potente do motor que tinha no compartimento de peças que cabia dentro do compartimento do motor: uma unidade a gasolina turbo de 1,6 litro. Ele emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades.