A segunda geração do Porsche Boxster foi lançada em 2004 no Salão Automóvel de Genebra e partilhava quase o mesmo design com a primeira versão do carro.
No entanto, a primeira coisa que você notará ao comparar as duas versões são os faróis redesenhados, semelhantes aos instalados no modelo 911 Carrera. As entradas de ar dianteiras foram redesenhadas, assim como o para-choque traseiro e os semáforos. As cavas das rodas ficaram maiores para permitir a instalação de aros maiores, enquanto o interior ganhou um tema circular mais proeminente.
O interior ainda apontava para a herança das corridas com a presença de um tacômetro que era o mostrador principal no painel de instrumentos e o interruptor de ignição ficava do lado esquerdo do volante. O estofamento de couro era padrão e os acabamentos podiam ser encomendados com uma escolha de materiais, como madeira, alumínio ou madeira. A lista de adições incluía um sistema de som Bose, faróis bi-xenônio e um sistema de navegação.
O motor ainda era o mesmo 2,7 litros instalado na variante facelift apresentada em 2002, produzindo 240 cavalos de potência e uma potência máxima de 159 mph. Em 2006, o motor foi atualizado para gerar 5 cavalos de potência extras e também ganhou uma nova caixa manual de 6 velocidades. O novo Boxster foi produzido até 2008, quando a fabricante alemã apresentou uma nova atualização.