O SUV esportivo menor da Porsche quer manter sua coroa como o veículo mais esportivo do segmento.
O Macan possui atualizações importantes para o modelo 2020, apresentando novas e aprimoradas luzes dianteiras com faróis de LED como padrão e luzes de LED tridimensionais na traseira.

Desde o início, o Macan renovado foi oferecido com dois motores: um 2.0 turbo de quatro cilindros e uma nova unidade 3.0 V6. Ambos os motores são acoplados a uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades chamada PDK. O sistema de tração nas quatro rodas é controlado por um sistema chamado PTM. Para cumprir os níveis de emissões mais severos da Europa, Euro 6d, ambos os motores estão equipados com um filtro de partículas de gasolina.

A principal característica do Macan tem de ser a dinâmica de condução e essa promessa é cumprida. O sprint de 0 a 60 MPH é coberto em menos de 6,5 segundos para a unidade 2.0 turbo e 5 segundos para o grande irmão V6. Para freios, o renovado Macan pode ser encomendado com PCCB – sistema de freio cerâmico.

No cockpit, o motorista tem um grande display de 10,9 polegadas, comparado aos 7,2” da versão pré-facelift. O Macan possui, como os mais recentes Panamera e Cayenne, uma interface de usuário que pode ser adaptada ao perfil do motorista para atender às suas necessidades e solicitações pessoais. O novo Macan oferece um bom pacote de interconectividade, e o proprietário também tem a possibilidade de usar um aplicativo dedicado para se conectar com o carro.