O mercado de crossovers e SUVs leves se expandiu tanto que até a Porsche tentou pegar um pedaço do mercado premium de médio porte com seu modelo Macan.
E então, adicionou uma versão Turbo.

A plataforma Audi Q5 encontrou seu caminho sob uma carroceria Porsche SUV. Mesmo que a fabricante tentasse vender o Macan como alternativa ao Cayenne, era mais para quem procurava um 911 com quatro portas e maior distância ao solo.

O Macan tirou a maioria de seus detalhes externos do grande Cayenne. Os faróis de LED, o formato da estufa e a porta traseira são todos do mesmo livro de design do Cayenne. As lanternas traseiras 3D também são de alguma forma semelhantes. Infelizmente, o peso também está muito próximo de um veículo de 2 toneladas, o que não é tão bom.

Por dentro, a Porsche oferecia todo o luxo necessário para seus ocupantes. Ao contrário de outras versões do Macan, o Turbo apresentava mais comodidades do que os modelos básicos. O console central tinha algumas semelhanças no design com o Panamera. E, como o resto da família Porsche, não oferece conectividade Android Auto. Tem apenas Apple CarPlay.

Sob o capô, o motor V6 biturbo de 3,6 litros oferecia 400 cv. Foi acoplado a uma caixa de câmbio padrão PDK (embreagem dupla) de 7 velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas. Suas performances foram boas o suficiente para chamar a atenção de quem gostaria de um 911, mas precisa de espaço para 4 passageiros e o Panamera era muito grande.