O Renault City K-ZE foi o 6º veículo totalmente elétrico da gama Renault e também o mais barato disponível no mercado.
O design do crossover oferecia ótima qualidade por seu preço e era basicamente um Renault Kwid com um trem de força elétrico.
O exterior era específico para a linguagem do novo Renault e o K-Ze oferecia um visual premium.
O interior tinha bons acabamentos e, mesmo que muitos plásticos pretos duros fossem usados, eles estavam bem juntos.
Luxo não era uma palavra para definir a cabine do K-Ze, no entanto, os espaços de armazenamento oferecidos eram decentes e os assentos eram confortáveis.
Surpreendentemente, foi oferecido um grande infotainment com uma boa qualidade de imagem.
Projetado apenas para uso urbano, o K-Ze oferecia apenas 44 hp e 120 nM. Uma transmissão de velocidade única foi oferecida.
O K-Ze pesava apenas 921 kg e conseguia atingir 60 km/h em menos de 7 segundos. A velocidade máxima era de 105 km/h.
As rodas estreitas montadas no K-Ze foram projetadas para economizar eletricidade.
O chassi era bastante sólido para um carro tão barato e a direção era adequada mesmo nas curvas.
O K-Ze tinha uma autonomia estimada de 271 km, no entanto, a Renault aconselhava um máximo de 350 km dependendo da estrada e das condições de condução.