A Renault estava prestes a promover novos veículos em sua linha, e seu campo de testes foi o altamente competitivo mercado indiano, onde optou por lançar o Kiger no início de 2021.
Apesar de um 2020 ruim, com um mundo afetado pela situação da pandemia, a Renault lançou incansavelmente novos modelos, seja sob sua marca ou sob os da Dacia, Nissan, Infiniti ou Samsung. O Kiger foi introduzido no mercado indiano como um crossover subcompacto usando a plataforma CMFA+.

Os designers da Renault criaram uma linguagem de design completamente nova para a marca francesa e a experimentaram no mercado. O Kiger apresentava duas áreas distintas separadas por uma ripa horizontal preta no para-choque dianteiro. Acima dele, a Renault instalou uma ampla grade com faróis estreitos e luzes diurnas de LED. Seus pilares A inclinados fizeram o crossover parecer mais esportivo. A montadora fez um design de teto flutuante sobre os pilares C, com uma área escura, seguindo o mesmo estilo de design do Nissan Micra.

No interior, o Kiger apresentava um display TFT de 7” no painel de instrumentos e uma tela sensível ao toque de 8” no topo da pilha central para o sistema de infoentretenimento. Alguns botões e controles eram semelhantes aos instalados no Dacia ou em outros veículos Renault. Suas dimensões internas mostraram que o carro oferecia um espaço adequado para quatro passageiros de tamanho médio. Na parte de trás, o banco dobrável permitiu um aumento do volume do porta-malas de 405 litros (14,3 pés cúbicos) para 879 litros (31 pés cúbicos).

Sob o capô, a Renault instalou uma opção de dois motores com o mesmo deslocamento de 1,0 litro. A versão naturalmente aspirada forneceu 72 cv, enquanto a versão turbo adicionou mais 28 pôneis.