Um crossover que é mais uma perua e tem tração nas quatro rodas pode ser melhor off-road do que alguns SUVs 2WD.
E é aqui que entra o SEAT Leon X-Perience.

O mercado que mais cresceu foi o de crossover e SUV. É por isso que a maioria dos fabricantes de automóveis europeus tentou construir veículos para atender à demanda do mercado por esses veículos. A marca SEAT está sob o guarda-chuva do Grupo Volkswagen e teve acesso à plataforma MQB que serviu para praticamente tudo. Alguns SUVs foram construídos sobre isso e, também, alguns veículos de rua tinham a mesma base. Um desses veículos foi o SEAT Leon ST (station wagon em seu inventário).

A forma da perua é óbvia, mas teve algumas modificações que tornaram o veículo melhor do asfalto. Para começar, a distância ao solo foi aumentada em 15 mm (0,2”). Para preencher a lacuna maior entre as rodas e os arcos dos pneus, foram adicionados alguns arcos de plástico, estilo off-road. O carro apresentava rodas de liga leve de 17” como padrão e um conjunto de 18” oferecido como opção. O carro foi equipado com faróis full LED.

A cabine do SEAT Leon X-Perience tinha melhores materiais e acabamentos. O acabamento padrão era com tecido de alta qualidade, mas Alcântara e couro todo preto foram oferecidos como opção. O logotipo X-PERIENCE foi colocado nas portas e os pontos laranja enfatizam o espírito aventureiro do carro.

Uma grande melhoria foi feita na plataforma, que apresentava uma suspensão traseira independente de quatro elos e um sistema de tração nas quatro rodas Haldex ajustado.