No que diz respeito às carrinhas, a empresa checa Skoda tinha um veículo importante no mercado: o Superb Combi.
Em 2013, o modelo recebeu uma importante atualização tanto no visual quanto nas características técnicas.

No momento do seu lançamento em 2013, a versão reestilizada do Skoda Superb Combi era o líder da classe pelo espaço do porta-malas. Juntamente com a versão Superb Limousine (sedan), foi a gama mais vendida da marca checa.

Quando a segunda geração foi lançada em 2008, foi criticada pelo visual dos faróis e lanternas traseiras. Manteve a ideia da mesma forma para as luzes dianteiras e traseiras, mas de uma maneira melhor. Pela primeira vez, seu DRL foi usado como um sinal de direção. Foi oferecido com uma escolha de 16”, 17” e 18”.

No interior, havia mais espaço do que na maioria dos carros. O porta-malas era de 633 litros com os bancos traseiros levantados e de até 1.875 litros com os bancos traseiros rebatidos. Devido à sua forma de carrinha, não havia razão para ninguém reclamar da altura livre. Três passageiros cabiam facilmente no banco traseiro. Quanto ao motorista, a posição do banco e os recursos disponíveis eram únicos no mercado. O carro tinha um guarda-chuva dentro da porta dianteira ou traseira, por exemplo. Para o sistema de infoentretenimento, ele apresentava uma tela sensível ao toque padrão de 5” e uma opção de 6,5” estava disponível, com um disco rígido de 30 Gb.

Para o departamento técnico, o Superb Combi 2013 estava disponível pela primeira vez com sistema de estacionamento automático. E a transmissão DSG foi instalada para os veículos com tração nas quatro rodas.