O menor membro da família Mercedes-Benz era o pequeno SMART, disponível com duas ou quatro portas.
O SMART forfour 2014 ofereceu a solução básica de mobilidade para quatro adultos em um pacote pequeno.

O SMART forfour foi construído na Eslovênia, em uma fábrica da Renault, o carro foi desenvolvido em conjunto com a montadora francesa, que constrói o modelo Twingo com base no mesmo veículo. Eles compartilhavam cerca de 70% de seus componentes, mas algumas peças e painéis eram específicos para cada carro. O conceito de um pequeno veículo construído sobre uma célula de segurança especialmente projetada, denominada Tridion, motor traseiro e caixa de câmbio, além de uma versão de quatro portas, fez da segunda geração do SMART uma boa escolha para a mobilidade urbana.

Do lado de fora, o SMART forfour compartilhava a mesma fachada com seu irmão de duas portas. Havia a mesma grade com um painel perfurado. Mas, ao contrário da primeira geração, não apresentava um motor dianteiro. A estufa alta era necessária para oferecer espaço suficiente no interior. O forfour 2014 apresentava um par de portas na parte de trás com uma abertura de quase 90 graus para facilitar o acesso.

Por dentro, o forfour apresentava um design minimalista para o painel, com um tacômetro montado no pilar. O sistema de infoentretenimento foi montado no console central e também pode mostrar várias informações sobre o carro e o sistema de som. Os quatro assentos dentro do carro eram bons para adultos.

Para o trem de força, o SMART forfour apresentava duas opções de motor associadas a um manual padrão de 5 velocidades. Está disponível uma opção de caixa automática de 6 velocidades com dupla embraiagem. A maior vantagem para o seu motor traseiro com sistema de tração traseira era um círculo de viragem muito apertado de apenas 8950 mm (352”) parede a parede.