Quando a DaimlerChrysler e a Mitsubishi uniram suas forças para produzir um supermini hatchback para o mercado europeu, o resultado foi o Mitsubishi Colt/SMART Forfour.
Com pouca ou nenhuma experiência no segmento, a Mercedes-Benz confiou na montadora japonesa para projetar uma plataforma adequada para o veículo supermini. Ao contrário do irmão ForTwo, o ForFour pode transportar até cinco pessoas dentro e ainda ser fácil de estacionar.

Ao contrário do Colt em forma de cunha, o ForFour apresentava bordas arredondadas e painéis de corpo curvos. Seus quatro faróis redondos lembravam os instalados na primeira geração do ForTwo. Nas laterais, a cor prata que cobria os pilares A e C, os painéis basculantes e a linha do teto mostravam a célula de segurança construída para a construção monobloco. A equipe de design se inspirou no irmão menor quando fez as molduras plásticas dos arcos das rodas e o sistema de três lâmpadas para as lanternas traseiras.

No interior, a montadora criou um interior sofisticado, adequado para uma marca premium. Além dos níveis de acabamento básicos, que ofereciam apenas os recursos mínimos de conforto, os modelos de acabamento superior receberam um interior revestido de couro, adornos de madeira ou alumínio e um sistema de infoentretenimento de origem Mercedes-Benz. Como opção, a montadora ainda instalou um teto panorâmico de vidro.

Sob o capô, a SMART instalou motores Mitsubishi, a gasolina ou turbo-diesel. Todas as versões tinham tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas.