Em 2007, a SMART apresentou a segunda geração da linha ForTwo e revelou toda a linha, incluindo a versão ajustada para Brabus no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt.
A Mercedes-Benz empurrou ainda mais a marca SMART no mercado quando apresentou a segunda geração do carro menor e mais leve do mercado. A SMART desenvolveu o carro em conjunto com a Mitsubishi, que já possuía vasta experiência em motores de pequena cilindrada, principalmente devido aos seus kei-cars desenvolvidos para o mercado japonês. Então, o sintonizador alemão Brabus se juntou ao clube e ofereceu uma versão de maior potência para o ForTwo Coupe.

Na frente, o modelo de 2007 apresentava faróis em forma de bumerangue acima da grade sorridente. Não havia como saber onde o para-choque terminava, e o resto dos painéis plásticos da carroceria continuavam. Um padrão de malha adornou as grades dianteiras superior e inferior. A montadora estendeu o teto com um pequeno spoiler na parte de trás, na parte superior do para-brisa traseiro. A Brabus adicionou um toque de sua experiência em afinadores e instalou um novo conjunto de rodas de liga leve com design de seis raios duplos. Na parte de trás, instalou um escapamento duplo no meio.

Por dentro, o Smart Brabus recebeu um interior bicolor exclusivo. Os bancos revestidos de couro ostentavam o logotipo da Brabus bordado nos apoios de cabeça. No painel, o afinador adicionou acabamentos em alumínio, induzindo uma experiência “atrevida”.

Sob o capô, a montadora instalou a mesma unidade de gasolina turbo de um litro. A Brabus pegou o motor de três cilindros em linha da Mitsubishi e o ajustou para produzir 98 cv. Sua caixa de câmbio sequencial trabalhada também foi aprimorada em relação à geração anterior, oferecendo tempos de troca de marchas mais curtos.