O menor carro construído pela Mercedes Benz foi o SMART ForTwo e, além da versão cupê, também foi oferecido como cabriolet.
Um mini-cabriolet para as estradas urbanas.

A SMART não teve nenhum concorrente no mercado por um longo período de tempo. Seu design minimalista e dimensões liliputianas tornaram o carro adequado para as cidades mais populosas da Europa. Era mais curto que a largura de um ônibus e podia girar em um centavo devido ao seu conceito de tração traseira. A versão conversível foi lançada no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015, mas os clientes tiveram que esperar alguns meses antes das primeiras entregas. Mas quem precisava de um mini-veículo citadino aberto no inverno, afinal?

O SMART cabriolet 2016 foi fácil de reconhecer devido ao design da grade em favo de mel e aos faróis hexagonais. A frente curta não apresentava um compartimento de porta-malas. Era apenas um painel entre o para-choque dianteiro e o para-brisa. Os pilares A não eram muito inclinados como em um veículo de duas portas usual, mas mais retos como os encontrados em um MPV. Os pilares B eram mais finos do que na versão fechada. O estilo da célula de segurança Tridion foi mais progressivo, dando ao smart ForTwo cabriolet um visual ainda mais esportivo e mais voltado para o futuro.

O carro poderia ter sido aberto de fora do carro devido ao seu chaveiro de três botões. Em apenas 12 segundos, a capota de lona poderia ser aberta e armazenada atrás dos pilares B. De dentro do carro, a mesma operação poderia ser realizada por meio de um botão dedicado no console central.