SPYKER C8 Laviolette

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SPYKER C8 Laviolette
SPYKER C8 Laviolette   2001 2022
2001 2022

A Spyker era uma montadora incomum que começou como construtora de carrocerias em 1880 e construiu o primeiro motor de seis cilindros em linha do mundo, mas seu nome morreu quando faliu em 1925.
Em 2000, o nome da Spyker foi revivido e o primeiro modelo produzido foi o C8. Era um carro esportivo incomum com aberturas nas portas dianteiras e para cima e sem nenhuma babá eletrônica para manter o motorista e o precioso carro na estrada. Foi construído à mão e trabalhado com atenção aos detalhes de nível aeronáutico. Em 2001, a montadora lançou uma edição especial chamada Laviolette.

Na frente, o C8 Laviolette tinha os mesmos faróis ovóides com quatro lâmpadas dentro deles. A frente ostentava o emblema de hélice de lâmina dupla prateada no meio acima da grade de malha. Ao contrário do resto dos veículos C8, o Laviolette apresentava um teto transparente e transparente. A montadora evocou os caças que costumavam ter coberturas transparentes.

No interior, o carro revelou sua herança da aviação. O volante de quatro raios lembrava uma hélice de quatro pás, e os acabamentos de alumínio do painel e do console central inspiraram o mesmo tema da aviação. A Spyker já sabia que seus clientes não estavam focados apenas no desempenho do carro, mas também na exclusividade e no mais alto nível de detalhes da indústria de carros esportivos. Pegue a alavanca de câmbio, por exemplo. Era uma alavanca montada em duas barras cromadas. Foi uma amostra única de design funcional nunca antes encontrada em nenhum outro carro.

Sob o capô, o C8 Laviolette apresentava um motor V-8 de 4,2 litros da Audi, semelhante ao instalado no A8. Ao contrário do modelo principal alemão, o C8 era apenas com tração traseira.

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