O acordo entre a Mercedes-Benz e o fabricante coreano SsangYong começou com o SsangYong Musso e os SUVs Kurando baseados em plataformas ML mais antigas.
Embora o modelo Presidente não fosse baseado em uma plataforma Mercedes, ainda era semelhante às versões mais antigas do Classe E e do Classe E quando se tratava de designs externos e internos.

A aceleração foi moderada, com potência proveniente de uma unidade de 6 cilindros de 3,2 litros que desenvolvia 217 cv. O Presidente era um carro pesado, portanto, o luxuoso sedã não era muito robusto.

No interior, era fácil notar os genes da Mercedes no design do painel, mostradores e interruptores.

O espaço interior era generoso, especialmente para os passageiros do banco traseiro que desfrutavam de muitos toques de luxo, como bancos traseiros reclináveis, porta-bebidas aquecido e refrigerado e ajustes de áudio e clima disponíveis na cabine traseira.

Equipar o Chariman com mais conveniência e recursos de luxo elevou um pouco o preço do Chariman. O presidente pode ser equipado com bancos do motorista elétricos, bancos com memória, aquecimento dos cinco assentos, assistência ao estacionamento traseiro e um sistema de áudio de 10 alto-falantes de qualidade premium.

Outras opções incluíam controle de cruzeiro adaptativo e sistemas de entretenimento de alto nível.

Os recursos de segurança disponíveis com o Chariman eram airbags duplos frontais e laterais, um programa eletrônico de estabilidade e ABS com assistência à frenagem.