A Subaru tinha uma longa história com seus veículos de tração nas quatro rodas, e não foi surpresa ver o pequeno Justy transformado em um veículo crossover, mas por trás do emblema, era uma Suzuki.
Ambas as montadoras japonesas eram conhecidas como grandes fabricantes de veículos pequenos. Enquanto a Suzuki era conhecida por veículos off-road, a Subaru foi reconhecida como uma vencedora mundial de rally com a linha Impreza. A aliança entre eles resultou no nascimento da Justy 2004.

Pequeno, com maior distância ao solo, o Justy era incomum para sua classe e época. O painel frontal apresentava faróis retangulares recuados sobre o capô. Uma diferença notável do Suzuki Ignis foi a grade e o para-choque. A Subaru instalou faróis de neblina maiores, lembrando os faróis redondos do Impreza, e o emblema azul no meio da grade. Uma estufa alta com teto reto, mas linha de cintura ascendente, foram algumas das sugestões de design específicas dos dois irmãos.

No interior, havia espaço suficiente para quatro adultos devido ao teto alto, mas não tanto espaço para as pernas na parte de trás se todos os ocupantes tivessem mais de 180 cm de altura. Com seu pequeno porta-malas, o Justy era bom o suficiente para um veículo citadino. O encosto do banco traseiro rebatível poderia adicionar mais espaço para uma longa viagem se apenas dois passageiros estivessem a bordo. Como o Ignis, o Justy apresentava um pequeno painel de instrumentos projetado em estilo binocular.

Como o Subaru tinha apenas motores boxer, que não eram adequados para o pequeno carro, os motores do Justy foram herdados de seu irmão, o Ignis. A Suzuki instalou três opções de motor, dependendo do mercado e emparelhado exclusivamente com uma caixa manual de 5 velocidades e, como era um Subaru, todas as versões apresentavam sistemas de tração nas quatro rodas.