Projetado como um carro citadino, o Aygo foi redesenhado para 2018.
O pequeno veículo construído na República Tcheca competia com o VW Up e o i10, no entanto, parecia o mais divertido se você me perguntar.
Disponível em uma configuração de 3 ou 5 portas, o Aygo era um veículo muito leve com peso abaixo de 1000 kg.
A frente redesenhada manteve a forma de X e adicionou mais efeito 3D. A lateral do Aygo dava a impressão de um teto voador.
Na traseira, o formato icônico foi mantido, porém, as lanternas traseiras foram atualizadas.
O Aygo veio com rodas de alumínio padrão de 15 polegadas que tinham um design moderno.
Uma variante de motor estava disponível para o Aygo, um motor 1.0 de 3 cilindros que desenvolvia 72 cv, 3 cv a mais que o modelo anterior.
O motor foi acoplado a uma caixa de câmbio manual ou automática.
A cabine do Aygo era em sua maioria feita com plásticos duros e com bom acabamento, não dando a impressão de um carro barato, mesmo que não fosse um veículo caro.
O interior era bastante retrô, com alguns elementos combinando com a cor externa do carro. Os belos bancos de tecido tinham apoios de cabeça integrados, mais como em um carro mais esportivo.
O volante era ajustável apenas em altura e também se movia com o cluster.
Opcionalmente, um teto dobrável com ampla abertura pode ser adicionado ao pacote.
O Aygo foi equipado com entrada sem chave, Apple CarPlay, portas USB, tomada de 12V e câmera de visão traseira opcional.