O Golf verde mais rápido foi lançado ao mesmo tempo que seus irmãos movidos a gasolina ou diesel.
A versão GTE é uma mistura de gasolina e eletricidade, com a mesma potência do GTI, mas menos barulhenta e mais ecológica.

Talvez a geração 2020 GTI seja a última gasolina hot-hatch de desempenho da Volkswagen. A ligação com o cult-car é feita através do GTE: um veículo mais ecológico, mais eficiente e económico. Existem algumas diferenças do lado de fora entre o GTI e o GTE.

Em primeiro lugar, a fina linha vermelha que atravessa a grade frontal em direção ao capô e nas laterais do GTI é azul para o GTE. Talvez a VW tenha guardado a linha “verde” para um futuro hot-hatch totalmente elétrico. Para enfatizar que o plug-in é mais ecológico, o GTE não possui tubos de escape visíveis na parte traseira, enquanto o GTI e o GTD apresentam dois tubos cada.

A unidade híbrida plug-in do Golf GTE é composta por um motor 1.4 TSI (turbo gasolina de injeção direta) e um motor elétrico. A potência total de saída chega a 245 cv, a mesma do GTI, mas com torque maior. O GTE tem 400 Nm (295 lb.-ft), enquanto o GTI tem 370 Nm (272 lb.ft). A transmissão é feita através de uma caixa de câmbio DSG (embreagem dupla) de 6 velocidades.