Baseado na mesma plataforma MQB que o regular, oitava geração, do Volkswagen Golf, o Variant era a versão station-wagon para o conhecido carro compacto alemão.
Desde a terceira geração do Volkswagen Golf, a montadora alemã oferecia seu produto mais conhecido em uma versão familiar, com maior área do porta-malas. Enquanto a maioria dos créditos geralmente vão para as versões de 5 ou 3 portas, a perua foi muito bem vendida em todo o mundo.

A oitava geração do Golf apresentava um painel frontal mais fino, com faróis estreitos estendidos na parte superior com “sobrancelhas” varridas nos para-lamas. O para-choque dianteiro apresentava uma ampla grade no avental com ripas horizontais que deixavam visualmente o carro mais amplo. Até os pilares A, o carro parecia o mesmo que o hatchback, mas o teto mais longo e a traseira eram diferentes. Um conjunto de janelas laterais foi colocado atrás da porta traseira e a porta traseira inclinada completava o carro.

No interior, o Golf Variant apresentava o mesmo painel do Golf regular, com aquele visual limpo para o painel, organizado por muitos botões. O display de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8,25” foi instalado em uma tendência de design flutuante, no topo da pilha central e próximo ao painel de instrumentos. O seletor de câmbio automático foi colocado no console central, como um mini-joystick.

Sob o capô, o Golf Variant apresentava um sistema híbrido leve alimentado por um motor a gasolina turboalimentado com injeção direta de combustível. Foi acoplado a uma transmissão automática de 7 velocidades (DSG – dupla embreagem).