A primeira incursão da Volkswagen na produção em massa de um carro elétrico que foi desenvolvido com energia da bateria desde o início e não é apenas um Golf renovado, o ID.3 é o primeiro produto gerado a partir de um investimento multibilionário em modelos e fábricas de veículos elétricos . De tamanho semelhante a um carro compacto comum, como o próprio Golf da montadora, o carro totalmente elétrico foi apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2019 e é baseado em uma plataforma EV chamada MEB, que será compartilhada com outros carros elétricos do Grupo Volkswagen .

Com apenas um tamanho de bateria disponível no início, o Volkswagen ID.3 oferece uma autonomia de até 420 quilômetros de acordo com o ciclo WLTP. A bateria de íon de lítio de 58 kWh tem capacidade de carregamento rápido a uma potência de 100 kW, o que daria ao carro energia suficiente em 30 minutos para cobrir uma autonomia de até 290 quilômetros (WLTP). Uma opção de bateria menor de 45 kWh oferecerá um alcance de até 330 quilômetros (WLTP) e um custo de compra mais baixo. O topo de gama (literalmente) Volkswagen ID.3 contará com uma bateria de iões de lítio de 77 kWh, suficiente para uma autonomia máxima de 550 quilómetros de acordo com as normas WLTP. O único motor disponível é um motor elétrico que fornece 204 cavalos de potência e 310 Nm de torque, e alimenta as rodas traseiras do carro, tornando-o o primeiro Volkswagen RWD em anos.