Depois de vender mais de 17 milhões de modelos Jetta/Bora/Vento em todo o mundo, a sétima geração do sedã compacto da Volkswagen foi apresentada no Salão do Automóvel da América do Norte de 2018.
Foi a sétima geração do Jetta e, como sempre, foi baseada na mesma plataforma do Volkswagen Golf. Naquela época, era a plataforma MQB, que também era utilizada para diversos veículos da montadora alemã, inclusive para SUVs compactos e médios.
O exterior parecia semelhante ao seu irmão maior, o Passat. As três linhas cromadas horizontais da grade faziam o carro parecer mais largo do que realmente era. Mais linhas adicionais como essas foram encontradas na parte inferior do para-choque. Do lado, o Jetta apresentava outra janela lateral atrás das portas traseiras, algo inédito neste modelo antes. Na parte de trás, as longas lanternas pareciam de alguma forma semelhantes às encontradas em um sedã Audi A4.
O interior do carro era espaçoso o suficiente para cinco passageiros adultos, com espaço suficiente para pernas e cabeça para os passageiros laterais e espaço para os pés limitado para o do meio. Para o motorista, havia um display TFT para o painel de instrumentos e uma grande tela sensível ao toque de 8” no mesmo nível do volante, inclinada em direção ao motorista, oferecida como opção. A unidade padrão era uma tela de 6,5”. Era compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Do ponto de vista técnico, dependendo do motor, o Jetta apresentava suspensão com barra de torção na traseira e McPherson na dianteira. O acabamento básico foi oferecido com um manual de 6 velocidades padrão e um automático de 8 velocidades era opcional. Todos os outros acabamentos receberam o último como padrão.
