Com mais de 30 milhões de Passats fabricados ao longo de sete gerações distintas, a oitava iteração da placa de identificação em variante híbrida plug-in Variant GTE foi revelada em 2019, juntamente com outras versões do modelo de tamanho médio.
Com toneladas de recursos infundidos no modelo renovado, a maioria emprestada das marcas de carros mais premium sob o guarda-chuva do Grupo Volkswagen, a oitava geração do Volkswagen Passat recebeu um dos facelifts tecnologicamente mais avançados do modelo. história.

No interior, principalmente graças ao novo hardware e software, o novo Digital Cockpit foi bastante aprimorado em comparação com o Active Info Display anterior. Com gráficos muito aprimorados e recursos aprimorados, o sistema agora oferece três configurações de exibição diferentes que podem ser personalizadas usando o volante multifuncional redesenhado.

O híbrido plug-in GTE recebeu uma autonomia totalmente elétrica consideravelmente maior, com até 55 quilômetros percorridos no ciclo WLTP, o que corresponde a aproximadamente 70 quilômetros no antigo NEDC. A maioria das mudanças Com o motor elétrico sendo emparelhado com um motor de combustão interna turboalimentado, a potência máxima combinada dos dois é de 218 cavalos de potência quando usado no modo híbrido. A reformulação do meio do ciclo é menos visível em termos de atualizações externas, mas há novos faróis LED de matriz e até novas funções de luz interativas, graças aos 44 LEDs em qualquer um dos dois faróis.