A Volkswagen atualizou a sexta geração de seu Polo de segmento pequeno em 2021 e melhorou principalmente o interior do carro, mas não esqueceu a aparência externa ou o sistema de transmissão.
Com 20 milhões de unidades vendidas, o Volkswagen Polo foi um enorme sucesso para a marca alemã, e o modelo 2021 veio com recursos de escalada. Embora não fosse aquele carro de baixo custo, como era quando a primeira geração foi lançada no mercado, seus principais clientes pediram mais melhorias tecnológicas. Ele ainda veio com direção parcialmente automatizada.

Com seus faróis de LED padrão, a sexta geração do Polo com facelifting oferecia um novo painel frontal. Uma faixa de LED para as luzes diurnas cruzou a frente do carro de um lado para o outro e melhorou o visual do carro. A montadora também instalou um novo para-choque com estilo mais agressivo na grade inferior. Suas lanternas traseiras eram full-LED. Como opção, a montadora ofereceu faróis Matix.

Por dentro, o Polo apresentava painel de instrumentos padrão de 8” com opção de tela de 10” atrás do volante. Para o sistema de infoentretenimento, a Volkswagen instalou uma tela sensível ao toque padrão de 6,5” no console central, com opção de até 8”. Havia quatro níveis de acabamento chamados Polo, Life, Style e R-Line. Até o nível básico oferecia um assistente de manutenção de faixa, enquanto o Adaptive Cruise Control também estava disponível.

Para o trem de força, a Volkswagen anunciou apenas motores a gasolina. Um motor de 1,0 litro estava disponível em três versões de potência: 80 cp, 95 cp e 110 cp. Uma versão 1.0 GLP foi anunciada para frotas, com 90 cv.