Assim como o V60, no qual se baseia, e o sedã S60, a segunda geração do Volvo V60 Cross Country é baseada na plataforma Scalable Product Architecture (SPA) da Volvo, que é usada em todos os modelos modernos desenvolvidos após a Geely assumir a marca.
Essencialmente uma perua V60 com maior altura de deslocamento e tração nas quatro rodas padrão, a V60 Cross Country usa uma placa de identificação que é compartilhada com outros Volvos é uma lenda por si só.

Baseada em uma plataforma totalmente nova, a segunda geração do modelo é maior em quase todos os aspectos, enquanto seu design segue de perto as mesmas linhas introduzidas por seus irmãos maiores na Série 90, mas com uma dose adicional de robustez dos SUVs da montadora. Além da altura ao solo, que foi aumentada em 60 mm em comparação com o V60 normal, as características mais subjacentes do Cross Country são as adições de plástico preto nas cavas das rodas e nas partes inferiores dos pára-choques dianteiro e traseiro, que são personalizados para o modelo.

A Volvo se orgulha principalmente do chamado design de farol de LED “Thor’s Hammer”, grade totalmente nova e o emblema Volvo Iron Mark evoluído, mas esses elementos são compartilhados com o V60 regular e todos os outros Volvos modernos baseados em SPA.

O novo V60 Cross Country é movido exclusivamente por motores de quatro cilindros, que entregam entre 190 e 250 cavalos de potência e podem ser acoplados a uma transmissão automática Aisin de 8 velocidades ou a uma caixa manual de 6 velocidades. Como esperado, um sistema de tração nas quatro rodas de série em todos os modelos Cross Country, incluindo o V60.