ALFA ROMEO 156

Хронология Поколений, Характеристики И Изображения

Поколения:

Тип кузова:

ALFA ROMEO 156 GTA
ALFA ROMEO 156 GTA  2001 2005
2001 2005

В 2001 году Alfa Romeo представила специальную версию для своего среднего класса: GTA, которая получила свое название от модели GTA 1965 года.
Alfa Romeo представила модельный ряд 156 на автосалоне во Франкфурте в 1997 году. Четыре года спустя была запущена самая мощная версия под названием GTA (Gran Turismo Alleggerita). Он был не только мощнее, но и демонстрировал свои мускулы на особых внешних деталях. Alfa Romeo продала первые 159 GTA на благотворительном аукционе на Франкфуртском автосалоне всего через две недели после 11 сентября 2001 года.

Дизайнеры заменили все бампера и пороги из стандартного пакета Alfa Romeo 159. Они заменили его передним воздухораспределителем, вдохновленным носовым крылом болида Формулы-1. По бокам рокер-панели серьезно отнеслись к своей аэродинамической роли и направляли воздух вместе с кузовом и задними крыльями. Alfa Romeo могла просто остановиться на этом, но этого не произошло. Он также изменил задний бампер с несколькими аэродинамическими деталями на нижнем фартуке. Затем, чтобы завершить спортивный образ, на выхлопную трубу были установлены двойные хромированные наконечники.

С кожаным салоном, спортивными ковшеобразными сиденьями со встроенными подголовниками, алюминиевой отделкой и педалями, Alfa Romeo 156 GTA выделялась среди остальных своих братьев и сестер. Вся атмосфера была спортивной, а сиденья с высокой спинкой обещали хорошую боковую поддержку при прохождении крутых поворотов. Сзади итальянский автопроизводитель спрофилировал скамейку для двух взрослых и предусмотрел для них достаточно места для ног и над головой.

Но настоящее изменение произошло под капотом, где Alfa Romeo установила 3,2-литровый двигатель V-6. Он был настроен на мощность 250 л.с. и работал в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции итальянский бренд предложил вариант своей коробки передач Selespeed (автоматизированной) с подрулевыми лепестками.

Полное описание и технические характеристики
ALFA ROMEO 156
ALFA ROMEO 156   2003 2005
2003 2005

Несмотря на то, что было трудно перепроектировать красивый автомобиль, Alfa Romeo пришлось обновить модельный ряд 156, и она сделала это в два этапа.
Обычно, когда автопроизводитель обновляет автомобиль, он работает над несколькими областями, а затем оставляет их измененными до тех пор, пока не закончится производство или не произойдет новый фейслифтинг. Итальянский автопроизводитель выбрал другой путь. В 2002 году он обновил интерьер с минимальными изменениями снаружи, а затем изменил внешний вид. Вот почему модель 2003 года можно считать настоящей обновленной версией линейки 156.

Передняя часть автомобиля определяла его больше всего, и итальянские дизайнеры знали об этом. Именно поэтому они полностью изменили фары, сделав их уже и шире под слегка расширенным капотом. Джорджетто Джуджаро был ответственным за это изменение, и оно, как всегда, отлично поработало. Большой щит Alfa Romeo был выше, врезаясь в бампер в нижнюю часть. В задней части Джуджаро перепроектировал задние фонари и изменил их форму.

Внутри автомобиль сохранил модернизированный интерьер 2002 года с той же алюминиевой центральной стойкой, украшенной тремя датчиками на верхней стороне. Комбинация приборов в бинокулярном стиле имела два белых циферблата для спидометра и тахометра с красными стрелками, указывающими на 6 часов в положении покоя. Передние сиденья имели области с высокой поддержкой, которые обнимали их пассажиров, в то время как пространство на задних сиденьях было достаточным, но не большим, для двух пассажиров.

Под капотом Alfa Romeo расположился ряд из четырех бензиновых и трех турбодизельных двигателей в стандартной комплектации с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач, в зависимости от версии. Автоматизированная коробка передач (названная Selespeed) была в списке опций. Что касается подвески, Alfa Romeo сохранила ту же систему двойных поперечных рычагов спереди и стойки McPherson сзади.

Полное описание и технические характеристики
ALFA ROMEO 156
ALFA ROMEO 156   1997 2003
1997 2003

Было трудно заменить успешную Alfa Romeo 155, но пришлось.
В 1997 году новая Alfa Romeo 156 полностью отличалась от той, что была до этого 155.

Alfa Romeo 156 был четырехдверным седаном, который открыл для итальянского бренда новую эру, автомобиль был не только спортивным, но и практичным, экономичным, удобным и стильным. Чтобы достичь этого, Alfa Romeo Centro Stile начал с чистого листа бумаги и отказался от квадратного дизайна, унаследованного от 155.

Дизайн автомобиля получил множество наград, а сам автомобиль получил европейскую награду 1998 года «Автомобиль года». Изогнутые поверхности, передняя панель с трехсекционной решеткой, из-за которой номерной знак был установлен с одной стороны, и купеобразный силуэт со скрытой дверной ручкой для задних дверей обещали успех. Короткий задний свес при высоком и прямом багажнике подчеркивал динамичный вид автомобиля.

Внутри было еще больше причин влюбиться в автомобиль. Наклоненная к водителю спортивная центральная консоль, установлена комбинация приборов с циферблатами бинокулярного типа. Стрелка спидометра стояла на отметке «0 км/ч» в положении «шесть часов». Для базовой модели использовались удобные сиденья и приятные велюровые материалы, а передние ковшеобразные сиденья были стандартными для всей линейки. Задние сиденья были не очень просторными, с ограниченным пространством для коленей и головы.

Что касается трансмиссии, независимая подвеска всех колес дала автомобилю больше комфорта и лучшую управляемость. Это был спортивный представительский компактный автомобиль, покоривший сердца поклонников Alfa Romeo.

Полное описание и технические характеристики

Наши бренды

X
Напишите нам!
Здравствуйте, как мы можем помочь?
Whatsapp Support Line