Alfa Romeo 33 1983 года выпуска была выпущена тиражом более миллиона единиц в период с 1983 по 1994 год.
Он заменил Alfasud и был известен своей маневренностью.

Alfa Romeo пришлось двигаться вперед и увеличивать продажи. Для этого им пришлось заменить заднеприводные платформы на переднеприводные, чтобы машины лучше управлялись и ими было легче управлять. Несмотря на поклонников Alfa Romeo, эволюция должна была быть сделана. После Alfasud Alfa 33 была очень важным автомобилем для итальянской марки. Он был маневренным, доступным и легким в управлении. Он предлагался как хэтчбек, универсал и даже в конфигурации 4х4 с увеличенным дорожным просветом. Что-то, что годы спустя назвали бы кроссовером. Он опередил свое время.

В начале 80-х покупатели искали автомобили с более острыми краями. Это была идея, что более безопасная машина будет безопаснее в управлении. Этой тенденции последовало большинство производителей автомобилей в Европе. Так появилась Alfa 33 с ее острыми прямыми линиями, квадратными фарами и трапециевидными задними фонарями. Кузов «два с половиной» понравился итальянским покупателям.

Внутри Alfa 33 отличалась инновационной приборной панелью с центральной консолью, выполненной в виде отдельного блока от комбинации приборов. Циферблаты в стиле биноклей были чем-то новым на рынке, где предлагалась только панель с датчиками на ней. За счет платформы салона было достаточно для пятерых взрослых пассажиров. Заднее сиденье заднего сиденья можно было бы сложить и увеличить небольшой багажник.

Alfa 33 оснащена оппозитными двигателями, которые помогают снизить центр тяжести и улучшить управляемость. С введением системы полного привода 4x4, а затем и постоянного полного привода, автомобиль хорошо управлялся даже на грунтовых дорогах.