Alfa Romeo Alfasud был первым переднеприводным хэтчбеком, построенным Alfa Romeo.
Это был самый большой коммерческий успех итальянской компании за более чем десятилетие.

Alfasud стал вызовом для итальянского автопроизводителя. С одной стороны, он пытался получить больше клиентов. С другой стороны, это была государственная программа по снижению уровня безработицы в южной части Италии. Для этого в регионе Кампания был построен новый завод. В результате Alfa Romeo стала одной из самых успешных в истории. Поскольку это была Alfa, построенная на юге, она получила название Alfasud (Альфа с юга).

Небольшой хэтчбек был разработан как практичный автомобиль, подходящий для семьи. Предпочтение отдавалось прямоугольным фарам. Из-за относительно высокой теплицы в машине помещалось до пяти взрослых пассажиров. Автомобиль был разработан Джорджетто Джуджаро из ItalDesign. Его внешний вид был привлекательным. Оппозитный передний двигатель позволил получить узкую переднюю часть, а скошенная задняя часть привела к очень хорошему аэродинамическому коэффициенту. Его дизайн на десять лет опередил свое время.

Интерьер был простым, с пластиковыми, резиновыми и металлическими вставками тут и там. Идея заключалась в том, чтобы удержать цену автомобиля на низком уровне. Места хватило на четверых взрослых, без проблем для головы и места для ног. Поскольку двигатель был плоским и низким, передний свес оставался коротким, а колесная база была большой для габаритных размеров. Несмотря на вид хэтчбека, у него был отдельный багажник, который открывался без заднего ветрового стекла.

Из двигателей Alfasud предлагался с шустрыми 1,2- и 1,3-литровыми двигателями мощностью 63 и 68 л.с. соответственно. Они сочетались с 4-ступенчатой механической коробкой передач.