Представленный в сентябре 1976 года в Baia Domizia в Казерте, Alfasud Sprint стал последним купе, разработанным Alfa Romeo как отдельной компанией.
Впечатляет, сколько автомобильной науки было вложено в металлический корпус, и заслуга в этом принадлежит Джорджетто Джуджаро, известному итальянскому автомобильному дизайнеру, работавшему над суперкарами и повседневными транспортными средствами.

Alfasud был важной машиной, фундаментальной для истории бренда как по техническим, так и по коммерческим причинам. Это был первый переднеприводный автомобиль производства Alfa и первый автомобиль с оппозитным двигателем.

Культовый автомобиль столкнулся с большими проблемами, так как металлические листы ржавели очень быстро, особенно колесные арки и стойки вокруг ветрового и заднего стекол. Казалось, что у рабочих завода в Помильяно не было большой механической культуры, поэтому металл не обрабатывали должным образом.

Alfasud считался жемчужиной механики и дизайна. В то время как автомобиль должен был быть недорогим и по-прежнему содержать настоящий Alfa Spirit, автомобиль был оснащен 5-цилиндровым оппозитным двигателем, который был ярким и давал удовлетворительный звук. Из-за его небольших размеров Джуджаро смог спроектировать очень низкий и тонкий капот ради аэродинамики.