Гонки были заложены в ДНК Aston Martin, и после победы в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1959 году и многочисленных побед в категориях GT3 и GT4 компания предложила специальные модели для любителей гонок.
В 2016 году компания выпустила самый легкий Aston Martin Vantage.

Британский бренд постарался сохранить баланс между спортом и элегантностью. В отличие от Ferrari или Lamborghini, он стремился к комфорту, и каким-то образом их модели с высокими характеристиками не превосходили своих конкурентов. В 2016 году руководство компании решило построить автомобиль, который должен обеспечивать большую проходимость. И это был Aston Martin Vantage GT8.

Детали из углеродного волокна на переднем бампере, специальные детали на решетке радиатора и передний спойлер усилили агрессивный вид автомобиля. Даже колеса с центральной гайкой были там, чтобы показать, что машина серьезная.

Внутри была комбинация карбона, алькантары и кожи. Вместо задних сидений у него был каркас безопасности. Автомобиль был далек от повседневной езды или любого другого автомобиля GT, когда-либо сделанного Aston Martin. Это был просто гоночный автомобиль, который можно было зарегистрировать только для того, чтобы возить водителя из дома на трассу и обратно. Гоночные ковшеобразные сиденья были украшены логотипом GT8.

Под капотом находился 4,7-литровый двигатель V8, изготовленный вручную и подписанный инженером. Стандартной коробкой передач была шестиступенчатая механическая коробка передач, но в качестве опции был доступен 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением. Конечно, за рулем были подрулевые лепестки. Спортивная подвеска и липкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2 были частью пакета.