Седан средней линии достиг 8-го поколения в 2018 году с выпуском нового A6.
A6 был сильным соперником Mercedes E-Class и BMW 5-Series.

Новый A6 предлагался в четырех комплектациях: Premium, Sport, Premium Plus и Prestige.

Более спортивная версия A6 была представлена S6.

Модель Premium выглядела хорошо, даже если это был базовый уровень, с характерной для Audi агрессивной передней частью и спортивной задней частью с красиво оформленными задними фонарями.
Со стороны А6 выглядел как седан большего размера. Базовая модель также поставлялась с 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Безупречно выполненный салон с приятной и мягкой кожаной обивкой представлял собой приятное сочетание спортивности и роскоши.
Сиденья с подогревом предлагались в стандартной комплектации и обеспечивали большую поддержку и комфорт для водителя и пассажиров.

Было предложено много места, а задние сиденья отлично подходили и для взрослых, с приличным пространством для ног и головой для комфортного долгого путешествия.

В грузовом отсеке также было достаточно места для багажа.

Базовая версия включала стандартный люк на крыше.

Что касается производительности, A6 был доступен с двумя двигателями: 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем начального уровня с турбонаддувом мощностью 252 л.с. и более мощным 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем с наддувом мощностью 340 л.с. Оба двигателя агрегатировались с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

A6 разгонялся бы до 100 км/ч примерно за 6,7 секунды с 2,0-литровым двигателем и примерно за 5,1 секунды с двигателем с наддувом.

Даже с двигателем начального уровня A6 предлагал достаточную мощность для приятной и комфортной езды.