В то время как Европа получит бензиновый S4 TDI, остальной мир получит восхитительный бензиновый S4.
Его 3,0-литровый V6 с двумя турбонагнетателями развивает общую мощность 354 л.с., что всего на 7 больше, чем у версии TDI. Даже крутящий момент ниже — 500 Нм (368,8 фунт-фут) вместо 700 Нм (516 фунт-фут). Тем не менее, бензиновый S4 Avant может разогнаться до 100 км/ч за те же 4,9 секунды, что и его брат TDI.

В качестве трансмиссии Audi установила 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором, который передает мощность на систему полного привода, но больше на заднюю ось. В случае пробуксовки он перераспределяет мощность на колеса с наибольшим сцеплением. Система векторизации крутящего момента используется для повышения устойчивости с минимальными тормозами. Опциональный задний дифференциал предлагается для лучшего распределения крутящего момента между задними колесами.

В салоне есть два ковшеобразных сиденья спереди и скамья для троих сзади. К сожалению, Audi не поставила более очерченные задние сиденья. Объем багажника S4 TFSI Avant составляет 505 литров (17,8 куб. Футов), чего достаточно для обычных занятий. Конечно, задние сиденья можно сложить, поэтому максимальный объем багажника составит 1510 литров (53,3 кубических фута).