Четвертое поколение Audi S8 было представлено в конце 2019 года и содержит множество новшеств по сравнению со своим предшественником, включая добавление системы мягкого гибрида на основе 48-вольтовой архитектуры.
Помимо мягкой гибридной системы, 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом похож на тот, что установлен в Audi S8 D4, но он также получил несколько модификаций, в том числе цилиндры с железной облицовкой, расположенные в алюминиевом картере.

Обладая мощностью 571 л. всего 3,8 секунды. Несмотря на то, что это также помогает производительности во время энергичного вождения, мягкая гибридная 48-вольтовая система фактически работает непрерывно, чтобы снизить расход топлива: до 0,8 литра на 100 километров в экономии топлива, возможной исключительно благодаря системе. В установке используется 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом и дополнительная литий-ионная батарея. Тормозная система действительно высокопроизводительна: дополнительные тормозные диски из углеродного волокна имеют размер не менее 420 мм (16,5 дюйма) на передней оси и 370 мм (14,6 дюйма) на задней оси, а также весят 9,6 кг (21,2 фунта). ) легче стандартных чугунных дисков. Не менее 38 систем помощи водителю составляют активные системы безопасности нового S8, и все они управляются новым высокопроизводительным процессором.