Спустя двадцать лет после того, как на рынок вышла оригинальная Audi TT, компакт-купе по-прежнему выглядит свежо и мощно.
В 2018 году Audi представила фейслифтинг третьего поколения.

Внешний вид претерпел незначительные изменения: появилась новая трехмерная решетка радиатора Singleframe и увеличенные боковые воздухозаборники. Новый опциональный пакет экстерьера S line подчеркнул спортивный характер автомобиля. Он включал в себя полноразмерный передний сплиттер, решетку радиатора титаново-черного цвета и специальные боковые пороги со вставками, а также спортивную заднюю часть. Сзади был добавлен более широкий диффузор.

Внутри у водителя была виртуальная кабина Audi Virtual Cockpit с дополнительным спортивным дисплеем, предоставляющим информацию о мощности двигателя, крутящем моменте и перегрузках. Внутри дефлекторов из центральной части приборной панели дизайнеры установили дисплеи температуры, расхода воздуха и скорости вращения вентиляторов. Хороший способ экономии места. Информационно-развлекательная система, получившая название MMI, была упрощена и имела всего шесть кнопок на центральной консоли между передними сиденьями. Он интегрировал сенсорную панель поверх поворотной ручки. Как и прежде, ТТ был оснащен четырьмя сиденьями, но только передним было достаточно места для использования.

Модель 2018 года была оснащена тем же 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и большей мощностью. Он сочетался либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой DSG (двойное сцепление). Специальная версия TTS предлагалась с 2,5-литровым агрегатом.