В конце 2020 года Audi представила новую версию своего знаменитого компактного купе TTS.
С момента своего появления в 1998 году Audi TT был одним из самых популярных автомобилей немецкого автопроизводителя. Его формы, изначально разработанные Питером Шрайером, не были похожи ни на одно другое компактное купе на рынке. Последовала эволюция, и в 2020 году автомобиль достиг своего третьего поколения, которое было выпущено в 2014 году. Несмотря на ситуацию с пандемией в мире, Audi приложила больше усилий и представила Competition Plus для линейки TTS.

Немецкий автопроизводитель установил стандартные светодиодные фары и черные кольца Audi спереди. Внизу фартука разместили черный сплиттер. По бокам TTS Competition Plus демонстрировал стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски с 10 спицами, а позади них - набор окрашенных в красный цвет тормозных суппортов. В задней части кузова неподвижное крыло усиливало спортивный характер автомобиля. Под автомобилем, разделенным черным глянцевым диффузором, автопроизводитель разместил четыре овальных выхлопных трубы.

Внутри водитель стоял перед виртуальной кабиной 12,3, которая заменила аналоговые циферблаты в качестве стандартной функции автомобиля. Кожа Nappa с красной или синей контрастной строчкой улучшила внешний вид салона. Внимание к деталям было велико, и дизайнеры решили добавить вышитую отметку «12 часов» красного или серого цвета на рулевое колесо с плоским дном.

TTS Competition Plus отличался магнитным управлением подвеской и системой полного привода Quattro. Мощность исходила от 2,0-литрового двигателя TFSI мощностью 320 л.с. через 7-ступенчатую коробку передач S-Tronic (двойное сцепление).