В 2022 году BMW обновила всю линейку 8-й серии, в том числе версию с открытым верхом, добавив больше изысканности, больше технологий и небольшие дизайнерские подсказки к красивому гранд-туристу с откидным верхом.
Первое поколение 8-Series, E 31, было представлено автопроизводителем в 1990 году. В версии купе оно имело мгновенный успех, несмотря на его высокую цену. Единственным его недостатком было то, что он не был доступен как кабриолет. Позже, после того, как он был снят с рынка, версия купе набрала обороты. В 2018 году автопроизводитель решил перезапустить респектабельный шильдик и дать ему второй шанс. На этот раз все сделал правильно.

Для обновленной версии BMW применил аэродинамический пакет M ко всему диапазону. Его передний бампер отличался V-образной решеткой в бампере, окруженной воздухозаборниками, которые направляли воздух к передним тормозным дискам. За колесными арками набор вентиляционных отверстий помог автомобилю снизить сопротивление лобовому сопротивлению. Для крыши BMW выбрал классический тканевый верх. Как и версия без фейслифтинга, автомобилю требовалось всего 15 секунд от верхней точки до верхней точки вниз. В салоне едва хватило места для четырех пассажиров.

Удивительно, но под капотом BMW по-прежнему предлагалась турбодизельная версия для своего элегантного и быстрого гранд-турера. Тем не менее, он улучшил его с помощью гибридной системы, чтобы снизить выбросы CO2 в соответствии с требованиями 2022 года. Мощность шла на заднюю или обе оси, в зависимости от версии.