M6 2013 года был создан для тех, кто искал мощное купе, но вместо этого им нужно было купить 4-дверный седан.
К счастью, M6 Gran Coupe оказался не компромиссом, а решением.

BMW 6-й серии был выпущен как купе еще в конце 70-х годов и был построен на той же платформе, что и 5-я серия. Это не изменилось, когда было запущено новое поколение, и с 4-дверной версией Gran Coupe она стала более полезной, а не только привлекательной.

Каждый автомобиль, построенный Motorsport GmbH, был особенным. И их дизайнеры должны были это показать. Некоторые модели были более тонкими, например, E39 M5, в то время как другие просто бросались в глаза, например, M3 GTR. Где-то посередине был M6. Это выглядело деловым, но не ярким. То же самое с M6 Gran Coupe 2013 года. Присутствовал переработанный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками. В задней части четыре трубы под бампером показывали, что машина не просто для галочки.

В салоне было четыре сиденья: ковшеобразные впереди и отдельные сзади, разделенные расширенной центральной консолью. Весь автомобиль был построен как настоящий автомобиль Granturismo, за исключением того, что у него было 4 двери вместо двух.

Что касается производительности, он был в той же лиге, что и его брат M5, с которым у него была общая техническая платформа. По сути, M6 Gran Coupe был замаскированным M5.