Через четыре года после представления третьего поколения X3 BMW представила для него обновленную версию с обновлениями во всех областях: экстерьер, интерьер и трансмиссия.
X3 2017 года использует ту же платформу CLAR (кластерная архитектура), что и его старший брат X5 2019 года. Стоит отметить, что третье поколение X3 уже было более расширенным, чем первое поколение X5. X3 уже соответствовал технологиям своего старшего брата с обновленной версией и предлагал лучший выбор для универсального автомобиля. Поскольку он был короче, чем X5 четвертого поколения, на нем было легче ездить в городах.

Снаружи X3 LCI (импульс жизненного цикла) отличался новым передним бампером с увеличенной решеткой радиатора с односекционной рамой. Его стандартные светодиодные фары с опцией Matrix LED были на 10 мм (0,4 дюйма) более плоскими. По бокам все версии стандартно оснащались специальными боковыми порогами, окрашенными в светло-серый цвет. Сзади появился новый дизайн задних фонарей с горизонтальными указателями поворота.В зависимости от версии автомобиль оснащался новой выхлопной трубой свободной формы, установленной заподлицо.

Внутри BMW установила широкоформатный информационно-развлекательный экран диагональю 10,25 дюйма над центральной стойкой с опцией для дисплея диагональю 12,3 дюйма в том же свободно плавающем виде. Все версии оснащены трехзонным автоматическим климат-контролем для большего комфорта на задних сиденьях. Обновленная центральная консоль отличается новой формой селектора передач и поворотной ручки iDrive.

Под капотом наиболее значительным обновлением стала электрификация, которая принесла новую 48-вольтовую систему. Все двигатели показали лучшую топливную экономичность. Помимо автомобилей, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания, автопроизводитель также предлагал вариант с подключаемым гибридом.