Первый компактный кроссовер от марки роскошных седанов BMW X3 впервые был представлен в 2003 году.
BMW X3 второго поколения был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне. Больше, чем его предшественник, новый X3 был похож на X4 с точки зрения внешнего дизайна.

Основной целью новой модели было увеличение комфорта и пространства. В то время как у первого поколения был несколько тесный салон и предлагалась жесткая езда, тогдашний новый X3 улучшил эти аспекты.

В то время как подвеска была переработана, чтобы улучшить ходовые качества, X3 по-прежнему оставался прочным, с очень отзывчивым управлением.

Даже с более высоким центром тяжести X3 по-прежнему ведет себя на трассе как 3-я серия.

Внутри подгонка и отделка были значительно улучшены, придавая спортивный вид.

Во втором поколении было доступно два уровня отделки салона: xDrive 28i и xDrive 35i.

Стандартные функции включали 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, противотуманные фары, чувствительные к дождю дворники, обивку из кожзаменителя, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, возможность подключения Bluetooth, новый интерфейс BMW iDrive и аудиосистему с 12 динамиками.

С xDrive 35i X3 оснащался 18-дюймовыми легкосплавными дисками и адаптивными ксеноновыми фарами.

Было предложено множество опций, объединенных в пакеты, такие как пакет Sporty Activity, в который добавлялись спортивные передние сиденья, рейлинги на крыше и спортивная трансмиссия с подрулевыми переключателями, пакет Premium с люком на крыше и кожаной обивкой, Dynamic Handling, в который добавлялись адаптивные амортизаторы подвески, и три выбираемых водителем режима вождения, а также пакет для холодной погоды с подогревом передних сидений и рулевого колеса с подогревом.

Также предлагались другие автономные опции, такие как более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски, камера заднего вида, проекционный дисплей, задняя дверь с электроприводом и аудиосистема премиум-класса.