BMW X3 достиг уже третьего поколения.
Это был автомобиль, который положил начало линейке SAV (Sport Activity Vehicle) BMW еще в 2003 году. В 2017 году он изменился как с точки зрения дизайна, так и технологий. Платформа, дизайн, двигатели и интерьер — новые. Единственная сохранившаяся деталь — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Но даже это получило некоторые обновления программного обеспечения.

Снаружи спереди появилась большая решетка радиатора, а в бампере появились еще три отверстия для охлаждения двигателей и тормозов. В центре, спрятанный за сеткой, находится радар адаптивного круиз-контроля и AEBS, помогающий водителю избежать столкновений. X3 2017 года немного больше предыдущего поколения на 56 мм (2,2 дюйма), что было добавлено к колесной базе, которая теперь составляет 2864 мм (112,8 дюйма). Это хорошо для задних пассажиров.

Для водителя BMW установила новую полуавтоматическую систему вождения, которая позволяет автомобилю сохранять свою полосу движения, следовать за впереди идущим автомобилем на безопасном расстоянии и при необходимости тормозить и даже проходить повороты. Поскольку автономное вождение не регламентировалось, водителю все равно приходится держать руку на руле. По крайней мере, время от времени, когда машина просит.

Базовым двигателем является новый 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 181 л.с., а топовой версией является X3 M Competition мощностью 503 л.с.! Предлагаются два турбодизельных двигателя, а также плагин-гибридная версия мощностью 293 л.с.