Построенный в Малайзии местной компанией, бренд Bufori выпустил третью модель с оттенком дорогих материалов, включая значок из 24-каратного золота на капоте.
Даже если это звучит как сказка, это не так. Джерри, Джордж и Энтони Хури были тремя братьями. Джерри решил построить три машины для себя и своих братьев. Он был вдохновлен некоторыми американскими родстерами 30-х годов и построил первую модель, названную Madison, в 1986 году. Удивительно, но его спросили, не может ли он сделать больше для других эксцентричных местных жителей. Вскоре из небольшого магазина вырос бренд Bufori, насчитывающий более 100 сотрудников. В 2004 году автопроизводитель построил модель La Joya.

Автомобиль был разработан как небольшое купе, вдохновленное бывшими американскими автомобилями, выпущенными между Первой и Второй мировыми войнами. У него были большие крылья, закрывавшие колеса, и более узкий моторный отсек с боковыми панелями и жалюзи. Его бампер был выполнен из трубчатых элементов, закрепленных спереди, непосредственно на законцовках шасси. Расколотая сетчатая решетка имитировала те же самые старые автомобили эпохи La Belle Epoque. В отличие от своих предшественников, La Joya представлял собой купе с закругленной крышей и покатой задней частью. Багажник отличался очень широкой крышкой. Стоит отметить, что автопроизводитель построил кузов из углеродного волокна и кевлара.

Внутри кожа и деревянный шпон были обработаны вручную, что привело к высокому качеству продукции. В его салоне было место только для двух пассажиров, разделенных высокой центральной консолью и откидным подлокотником.

Bufori установила под капот 2,7-литровый двигатель Audi в паре со стандартной шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач с секвентальным ручным дублированием.