BUICK Model 27 1911 - None

Информация о генерации

Тип кузова: Convertible

Сегмент: Roadster, Convertible

После присоединения к альянсу General Motors Company автопроизводитель улучшил свои автомобили и увеличил производство.
Модель 27 стала важным шагом вперед по сравнению с прежней моделью 41.

Buick уже был известным брендом на рынке, и ему удалось превзойти продажи других автомобильных компаний. Его владелец приложил больше усилий для разработки новых продуктов. Модель 27 была известна несколькими техническими достижениями, такими как система распределения на головке клапана, удобная подвеска и качество кузова.

Как и автомобили того времени, модель 27 представляла собой рамную конструкцию с деревянным кузовом. Передние двери были необязательными, и при необходимости их можно было снять и оставить дома. Моторный отсек имел высокую металлическую конструкцию с большим вертикальным радиатором спереди и эмблемой компании. Его фары были на кислородно-ацетиленовой основе. По бокам автомобиля автопроизводитель установил запасные шины для колес с деревянными спицами.

Модель 27 отличалась четырехдверным кузовом с местом для четырех пассажиров с ковшеобразными сиденьями спереди и скамейкой сзади. Его кожаный салон предлагал высокий уровень комфорта. Для водителя Бьюик установил спидометр и четырехспицевый деревянный руль.

В качестве трансмиссии Buick установил 3,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с клапаном на головке и внешней системой распределения толкателей. Инженеры Buick соединили его с 3-ступенчатой коробкой передач и многодисковой системой мокрого сцепления.

BUICK Model 27 1911 None

Наши бренды

X
Напишите нам!
Здравствуйте, как мы можем помочь?
Whatsapp Support Line