Седьмое поколение Buick Riviera Coupe начало свое путешествие в 1986 году и отличалось улучшенными удобствами и двигателями меньшего размера для лучшей топливной экономичности.
Riviera Coupe начал свою карьеру в 1963 году и был роскошным, мощным автомобилем. Это был настоящий автомобиль класса Grand Touring с двигателем объемом до семи литров и длиной более 5,5 метров. После нефтяного кризиса его размеры стали сокращаться. Уменьшение размеров коснулось и двигателей, и в 1986 году двигателей V8 больше не было.

Buick надеялся, что то, что будет потеряно в трансмиссии, будет получено за счет технологий внутри. Но автомобиль длиной 4,7 метра (187,8 дюйма) больше не был GT. Дизайн соответствовал эпохе, когда он был запущен, но в то время как у всех других предшественников было достаточно места сзади для пассажиров, у седьмого поколения были только задние сиденья и места для ног почти не было.Из-за поперечной переднемоторной компоновки передний свес был большим.

Внутри Buick Riviera отличалась высокотехнологичной приборной панелью с ЭЛТ-дисплеем на центральной консоли и сенсорным экраном! И это было в 1986 году. На приборной панели тоже был цифровой дисплей. Этого было недостаточно, чтобы убедить покупателей.

Небольшой двигатель только V6 был модернизирован до 170 л.с. в последние годы производства, но это было скромно по сравнению с его предшественниками. Более того, базовый двигатель 1986 года предлагал всего 140 л.с. от 3,8-литрового агрегата. Продажи шли медленно, и в декабре 1992 года седьмое поколение Riviera было свернуто.