Через пять лет после успешного выпуска первого электромобиля Bolt компания Chevrolet представила обновленную версию, которая выглядела как совершенно новое поколение.
Chevrolet продала более 100 000 единиц Bolt EV всего за пять лет, прежде чем представить версию 2021 года. Даже если это было не новое поколение, оно показало некоторые отличия, которые сделали его более привлекательным. Лучше всего то, что его цена снизилась примерно на 15% по сравнению с его предшественником. Таким образом, он снова обошел Tesla, предложив самый доступный электромобиль на рынке.

Форма Bolt EV 2021 года была такой же. Это было нечто среднее между хэтчбеком и минивэном. Возможно, это было не самое лучшее эстетическое решение, но оно хорошо сработало для бренда галстуков-бабочек. Новая модель оснащалась светодиодными дневными ходовыми огнями и фарами, в то время как ее предшественница была доступна только с обычными лампами накаливания. Его новая передняя панель отличалась затемненной решеткой радиатора со значком Chevy посередине.

Внутри Bolt EV 2021 года отличался простой конструкцией приборной панели с 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, расположенным посередине. 8-дюймовый TFT-экран заполнил комбинацию приборов и сделал аналоговые циферблаты устаревшими. В качестве опции Chevrolet установила систему безопасности, которая измеряла усталость водителя и предупреждала его о необходимости остановиться и вздремнуть. Оно и понятно, поскольку машина катилась молча для всех пяти пассажиров, которые могли сидеть внутри. Сзади складывающаяся в пропорции 60/40 скамья хорошо расширяла багажник.

Под капотом Шевроле рассчитывали на ту же электрическую систему, что и у предшественника. Электродвигатель мощностью 200 л.с., питаемый от аккумуляторной батареи мощностью 65 кВтч, обеспечивал запас хода до 259 миль (416 км) при полной зарядке.