В отличие от своих предшественников, чьи имена на самом деле пишутся немного по-другому (с большой буквы), первый в истории Chevrolet Trailblazer, по сути, является вариантом начального уровня в мире внедорожников и кроссоверов Chevrolet.
Модель изначально создавалась для китайского рынка и впервые появилась в Поднебесной. Начиная с 2020 года он попытается пробиться в сегмент американских малых внедорожников, который постоянно расширяется.

Находясь между Chevrolet Trax и Equinox, Trailblazer привносит более прочный вид Blazer в класс компактных кроссоверов. Линейка двигателей состоит из двух трехцилиндровых силовых установок, одна с рабочим объемом 1,2 литра, а другая с рабочим объемом 1,3 литра, обе с турбонаддувом и в стандартной комплектации в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT) с технологией «старт-стоп». Более крупный 1,3-литровый двигатель выдает 155 лошадиных сил, а также может сочетаться с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Говоря об этом, можно выбрать систему полного привода, что позволяет водителям активировать ее или оставить автомобиль в режиме FWD для повышения экономии топлива. Как переднеприводные, так и полноприводные версии поставляются как минимум с тремя режимами вождения, выбираемыми водителем, что может улучшить управляемость автомобиля в зависимости от дорожного покрытия.