Французская группа PSA создала совместное предприятие с Toyota для создания небольшого городского автомобиля.
В результате получилось трио: Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo. Все три автомобиля были построены на одном заводе, но с некоторыми эстетическими отличиями. Это был кросс-брендовый бейдж-инжиниринг.
Для тройки 2014 года PSA и Toyota договорились изменить стиль, чтобы покупатели чувствовали, что у них есть выбор. С1 позволили иметь «сердитое» лицо, с более узкими фарами внутри, большей трапециевидной решеткой радиатора и несколько более агрессивными линиями на капоте. В задней части задние фонари были обычными.
В салоне достаточно места для передних сидений и несколько ограничено для задних пассажиров. Очень короткая колесная база, всего 2,3 м (92,1 дюйма), не оставляла слишком много места. Но для коротких поездок по городу вполне. Также C1 может получить мягкую крышу, которая превратит автомобиль в топ-кабриолет. Приборная панель проста и понятна, а на центральной консоли расположен 7-дюймовый информационно-развлекательный блок. Есть экран-зеркало со смартфоном. Тот же экран используется для камеры заднего вида.
Для силовых агрегатов предложение не так уж и много. Он имел двигатели мощностью от 68 до 82 л.с. в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с автоматической коробкой передач с таким же количеством передач.