Субкомпактный автомобиль был очень хорошо принят рынком и даже в 2019 году по-прежнему входил в пятерку самых продаваемых автомобилей в своем сегменте в Европе.
Первые два поколения были несколько консервативны, но третье изменило внешний вид и стало более смелым.

Подтяжка лица в середине цикла сохранила общий вид модели, но ее положение было улучшено. Новые светодиодные фары, новые 17-дюймовые легкосплавные диски и увеличенные бамперы также улучшили внешний вид автомобиля. Боковые отбойники защищают автомобиль от мелких вмятин на парковках. Как известно, в Европе парковки маленькие, рассчитанные на автомобили прошлых лет.

Внутри есть множество обновлений, включая 11 систем активной безопасности и новый информационно-развлекательный блок, который можно подключить к Интернету через Apple CarPlay и Android Auto. Обновленный C3 также поставляется с подключенной камерой, которая может автоматически записывать и сохранять 90 секунд после аварии, чтобы использовать ее в качестве свидетеля. Он записывает 30 секунд до удара и 60 секунд после.

Под капот Citroen поставил новые двигатели, соответствующие строжайшим нормам Евро-6. Он имеет два варианта одного и того же турбированного 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 83 и 110 л.с. соответственно и двух 1,5-литровых турбодизелей мощностью 100 л.с. и 110 л.с. соответственно. Последний предлагается только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.