Dacia официально вернулась на рынок пикапов с версией, основанной на успешной модели Duster.
Несмотря на то, что он был не таким уж большим, это было признаком того, что он увеличит свой интерес к сегменту легких коммерческих автомобилей.

Румынский автопроизводитель построил семейство пикапов с одинарной или двойной кабиной до того, как его купила Renault. В ее линейке также был пикап 4x4, но все они исчезли после того, как его купила французская компания. Позже предложили Логан с кроватью сзади. Для первого поколения Duster кастомный производитель переоборудовал 500 единиц в пикап. Но в 2020 году Dacia представила собственную версию, основанную на втором поколении небольшого внедорожника.

Пикап Duster имел такой же дизайн передней части, как и семейство Duster, но с черным нижним бампером. После короткой кабины с толстой средней стойкой инженеры установили кровать с задним бортом. Задние фонари были перенесены из остальной линейки внедорожников. Черная пластиковая накладка соединяла расширенные колесные арки с дверной панелью на передних крыльях.

Что касается интерьера, Dacia предложила два обычных сиденья из остальной линейки и идентичную приборную панель. Внутри комбинации приборов конструкторы разместили те же аналоговые циферблаты и небольшой ЖК-дисплей бортового компьютера.

Пикап Duster предлагался с одной коробкой передач, 1,5-литровым турбодизелем в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая направляла мощность на все повороты.