Хорошее сочетание универсальности внедорожника и экономичности легкового автомобиля.
Calibre был кроссовером, обеспечивающим большую гибкость с отличными функциями по доступной цене.

5-дверный автомобиль имел спортивный профиль купе и смелый мускулистый дизайн в целом.

Мощную осанку Calibre придавал его характерный капот, а также скульптурные крылья и широкие плечи.

Для модели было доступно два двигателя: 1,8-литровый силовой агрегат мощностью 110 кВт и 2,0-литровый агрегат мощностью 115 кВт. Первый двигатель работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а второй 2,0-литровый сочетался с вариатором.

Calibre поставлялся с тремя уровнями отделки салона: ST, SX и SXT.

Базовая модель в стандартной комплектации предлагала тканевую обивку, 17-дюймовые стальные колеса и складывание задних сидений в пропорции 60/40.

Уровень отделки салона SX поставлялся с откидывающимися задними сиденьями, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и складывающимся пассажирским сиденьем.

В максимальной комплектации предлагалась кожаная обивка, подогрев передних сидений, круиз-контроль, противотуманные фары и хромированная решетка радиатора.

Спереди было много места, а во втором ряду — разумно.

Цена на Calibre варьировалась от 24 000 до 30 000 долларов за топовую модель с 2,0-литровым двигателем.