Charger 2015 не был автомобилем, который мог бы смешаться с толпой, но это был автомобиль, который мог быть гладким семейным седаном или крейсером полиции преследования.
Название Charger было возвращено в 2005 году, и его ретро-дизайн очень понравился покупателям, которым было все равно, был ли оригинальный Charger 2-дверным седаном, а новая модель была 4-дверным автомобилем. Это было шестое поколение почти забытого имени в конюшне Dodge. В 2011 году модель была изменена, а в 2014 году она подверглась серьезному фейслифтингу.

Что касается экстерьера, то модель 2015 года получила более округлые фары, а в нижней части фартука дизайнеры установили светодиодные дневные ходовые огни. Передняя решетка была разной, в зависимости от двигателя. Чтобы удовлетворить все потребности, клиенты могли выбирать между 14 различными легкосплавными дисками.

Внутри преображение принесло новую комбинацию приборов с 7-дюймовым TFT-дисплеем для бортового компьютера. Информационно-развлекательная система Uconnect была доступна с сенсорным экраном диагональю до 8,4 дюйма на центральной консоли. Спортивные ковшеобразные сиденья были доступны для большинства двигателей.

Charger 2015 года был доступен с задним или полным приводом, в зависимости от двигателя. Базовым агрегатом был 3,6-литровый V6, а топовой моделью стал SRT Hellcat мощностью 707 л.с. Последний был доступен только с задним приводом. Единственной трансмиссией, доступной для всего модельного ряда, была 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.