Citroen обновил модель DS3 в 2016 году и, наряду с фейслифтингом, представил свой премиальный бренд DS Automobiles.
Когда Citroen представил модель DS в 50-х годах, это был самый успешный автомобиль в истории, заказы на который накапливались со значительной скоростью. Только Tesla Model 3 превзошла этот показатель за первые 24 часа с момента запуска. Просто помните, что в 50-х не было ни Интернета, ни прямых трансляций. Перенесемся на шесть десятилетий вперед, и французский автопроизводитель посчитал, что пришло время сделать DS Automobile отдельным брендом, и все началось с этого: DS3.

Обновленный Citroen DS3 лишился значка Citroen, но получил новый. На автомобиле не было логотипов в виде двойных шевронов - только логотип DS, который занимал центральное место на передней решетке и задней двери. Чтобы автомобиль малого сегмента выглядел премиально, вокруг решетки радиатора добавили хромированную окантовку. Его инновационные светодиодно-ксеноновые фары были уникальными на рынке, когда автомобиль был представлен, и не только в малом сегменте. Профиль автомобиля остался прежним, с наклоненной вперед средней стойкой и затемненной задней стойкой, которые создавали иллюзию закругленной области заднего стекла.

Внутри DS Automobiles использовала материалы более высокого качества, чем в любом обычном Citroen. DS3 отличался углеродным волокном на приборной панели, кожаным рулевым колесом и ручным тормозом. Его ковшеобразные сиденья были сделаны больше для комфорта, но с высокими зонами поддержки. Сзади едва помещалось место для троих, да и двоим было тесно. Спинка заднего сиденья не складывалась, но прибавляла объем багажнику.

Под капотом DS3 предлагался выбор бензиновых и турбодизельных двигателей мощностью от 82 до 160 л.с.